સમાચાર અને પ્રેસ

ડાઇ-કટીંગ વેસ્ટ ડિસ્ચાર્જ એ સ્વ-એડહેસિવ લેબલ્સની પ્રોસેસિંગ પ્રક્રિયામાં માત્ર મૂળભૂત તકનીક નથી, પણ વારંવાર સમસ્યાઓ સાથેની એક લિંક પણ છે, જેમાંથી કચરો ડિસ્ચાર્જ ફ્રેક્ચર એ એક સામાન્ય ઘટના છે. એકવાર ડ્રેઇન તૂટ્યા પછી, ઓપરેટરોએ ડ્રેઇનને બંધ કરીને ફરીથી ગોઠવવું પડે છે, પરિણામે ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા ઓછી થાય છે અને કાચા માલનો વધુ વપરાશ થાય છે. તો સ્વ-એડહેસિવ સામગ્રીના ડાઇ-કટીંગમાં વેસ્ટ ડિસ્ચાર્જ ફ્રેક્ચરના કારણો શું છે અને તેની સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો?

કાચા માલની તાણ શક્તિ ઓછી છે

કેટલીક સામગ્રીઓ, જેમ કે લાઇટ પાવડર પેપર (જેને મિરર કોટેડ પેપર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે), પેપર ફાઇબર ટૂંકા હોય છે, પ્રમાણમાં નાજુક હોય છે, ડાઇ કટિંગ વેસ્ટની પ્રક્રિયામાં, કચરાના કિનારી તાણ શક્તિ સાધનોના કચરાના તાણ કરતાં ઓછી હોય છે, તેથી તે છે. અસ્થિભંગ માટે સરળ. આવા કિસ્સાઓમાં, સાધનોના ડ્રેઇન તણાવને ઘટાડવાની જરૂર છે. જો સાધનસામગ્રીના ડિસ્ચાર્જ ટેન્શનને ન્યૂનતમમાં સમાયોજિત કરવામાં આવ્યું હોય અને હજુ પણ સમસ્યા હલ કરી શકાતી નથી, તો પ્રક્રિયા ડિઝાઇનના પ્રારંભિક તબક્કામાં ડિસ્ચાર્જ ધારને વધુ પહોળી ડિઝાઇન કરવી જરૂરી છે જેથી કરીને ડિસ્ચાર્જ ધાર વારંવાર તૂટી ન જાય. ડાઇ કટીંગ પ્રક્રિયા.

ગેરવાજબી પ્રક્રિયા ડિઝાઇન અથવા અતિશય કચરો ધાર

હાલમાં, બજાર પર વેરિયેબલ માહિતી પ્રિન્ટીંગ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ઘણા લેબલોમાં સરળ ફાડવાની વર્ચ્યુઅલ નાઇફ લાઇન છે, કેટલાક સ્વ-એડહેસિવ લેબલ પ્રોસેસિંગ એન્ટરપ્રાઇઝીસ સાધનો દ્વારા મર્યાદિત છે, ડોટેડ છરી અને બોર્ડર નાઇફને સમાન ડાઇ કટીંગ સ્ટેશનમાં મૂકવાની જરૂર છે; વધુમાં, કિંમત અને કિંમતના પરિબળોને લીધે, વેસ્ટ એજ ડિઝાઇન ખૂબ જ પાતળી હોય છે, સામાન્ય રીતે માત્ર 1mm પહોળી હોય છે. આ ડાઇ કટીંગ પ્રક્રિયામાં લેબલ સામગ્રી માટે ખૂબ જ ઊંચી આવશ્યકતાઓ છે, અને થોડી બેદરકારી વેસ્ટ એજ ફ્રેક્ચર તરફ દોરી જશે, આમ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતાને અસર કરશે.

લેખક સૂચવે છે કે સ્વ-એડહેસિવ લેબલ પ્રોસેસિંગ એન્ટરપ્રાઇઝ, શરતો પરવાનગી આપે છે તે શરત હેઠળ, ડાઇ-કટીંગ માટે લેબલ ફ્રેમમાંથી સરળ-ટુ-ટીયર વર્ચ્યુઅલ નાઇફ લાઇનને અલગ કરવાનો પ્રયાસ કરો, જે માત્ર વેસ્ટ એજ ફ્રેક્ચરની આવર્તનને ઘટાડી શકતું નથી. , પરંતુ ડાઇ-કટીંગ સ્પીડમાં પણ ઘણો સુધારો કરે છે. શરતો વિનાના સાહસો આ સમસ્યાને નીચેની રીતે હલ કરી શકે છે. (1) ડોટેડ છરીના પ્રમાણને સમાયોજિત કરો. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, વર્ચ્યુઅલ કટીંગ લાઇન જેટલી ગીચ હોય છે, તેટલી કચરાની ધાર તોડવાની શક્યતા વધુ હોય છે. તેથી, અમે ડોટેડ છરીના પ્રમાણને સમાયોજિત કરી શકીએ છીએ, જેમ કે 2∶1 (દર 1 મીમીમાં 2 મીમી કાપવા), જેથી વેસ્ટ એજ ફ્રેક્ચરની સંભાવના ઘણી ઓછી થઈ જશે. (2) લેબલ બોર્ડરની બહાર વર્ચ્યુઅલ નાઇફ લાઇનનો ભાગ દૂર કરો. ડોટેડ લાઇન છરીના ઘણા ડાઇ કટીંગ વર્ઝન છે, જે લેબલ ફ્રેમની બહાર લાંબા સમય સુધી ગોઠવવામાં આવશે, જો કચરાની ધાર અને સાંકડી હોય, તો ડોટેડ લાઇન છરી ખૂબ જ સાંકડી કચરાની ધાર હશે અને કચરાની ધારનો ભાગ કાપી નાખશે, પરિણામે કચરો ધાર સરળતાથી તૂટી જાય છે. આ કિસ્સામાં, તમે ડોટેડ છરીને ફાઇલ કરવા માટે આકાર આપતી ફાઇલનો ઉપયોગ કરી શકો છો જે લેબલની બાહ્ય સરહદને હાઇલાઇટ કરે છે, જે કચરાની ધારની મજબૂતાઈને મોટા પ્રમાણમાં સુધારી શકે છે, જેથી કચરાની ધાર તોડવી સરળ ન હોય.

કાચો માલ ફાડી નાખવો

સ્વ-એડહેસિવ સામગ્રીના આંસુ પણ કચરાના સ્રાવની ધારના અસ્થિભંગ તરફ દોરી જાય છે, જે શોધવા માટે પ્રમાણમાં સરળ છે અને આ પેપરમાં વર્ણવવામાં આવશે નહીં. એ નોંધવું જોઈએ કે કેટલીક એડહેસિવ સામગ્રીની ધાર નાની છે અને શોધવા માટે સરળ નથી, જેને સાવચેત નિરીક્ષણની જરૂર છે. આવી સમસ્યાઓના કિસ્સામાં, ખરાબ સામગ્રીને દૂર કરી શકાય છે અને પછી ડાઇ કટીંગ કરી શકાય છે.

એડહેસિવ મટિરિયલમાં એડહેસિવ કોટિંગનું પ્રમાણ એડહેસિવ મટિરિયલના ડાઇ કટીંગ પર્ફોર્મન્સ પર ઘણો પ્રભાવ પાડે છે. સામાન્ય રીતે, ડાઇ-કટીંગ ઇક્વિપમેન્ટ પર, સ્વ-એડહેસિવ સામગ્રીના ડાઇ-કટીંગને તરત જ ડિસ્ચાર્જ કરવામાં આવતું નથી, પરંતુ ડિસ્ચાર્જ કરવાનું શરૂ કરતા પહેલા કચરાના નિકાલ સ્ટેશન પર આગળનું અંતર પ્રસારિત કરવાનું ચાલુ રાખવા માટે. જો એડહેસિવ કોટિંગ ખૂબ જાડું હોય, તો ડાઇ કટીંગ સ્ટેશનથી વેસ્ટ ડિસ્ચાર્જ સ્ટેશન સુધી ટ્રાન્સમિશન પ્રક્રિયામાં, એડહેસિવ બેકફ્લો થશે, પરિણામે એડહેસિવ સપાટીની સામગ્રી કે જે કાપવામાં આવી છે અને એકસાથે વળગી રહેશે, પરિણામે જ્યારે ખેંચવામાં આવે ત્યારે કચરાના નિકાલની ધારમાં ઘટાડો થાય છે. સંલગ્નતા અને અસ્થિભંગને કારણે ઉપર.

સામાન્ય રીતે કહીએ તો, પાણીમાં દ્રાવ્ય એક્રેલિક એડહેસિવનો કોટિંગ જથ્થો 18 ~ 22g/m2 ની વચ્ચે હોવો જોઈએ, અને હોટ મેલ્ટ એડહેસિવનો કોટિંગ જથ્થો 15 ~ 18g/m2 ની વચ્ચે હોવો જોઈએ, જે સ્વ-એડહેસિવ સામગ્રીની આ શ્રેણી કરતાં વધુ છે. વેસ્ટ એજ ફ્રેક્ચરમાં ઘણો વધારો થશે. કેટલાક એડહેસિવ્સ ભલે કોટિંગની માત્રા મોટી ન હોય, પરંતુ તેની પોતાની મજબૂત પ્રવાહીતાને કારણે, કચરાના સંલગ્નતા તરફ દોરી જવાનું સરળ છે. આવી સમસ્યાઓના કિસ્સામાં, તમે પ્રથમ અવલોકન કરી શકો છો કે શું કચરાની ધાર અને લેબલ વચ્ચે કોઈ ગંભીર ચિત્રની ઘટના છે. જો વાયર દોરવાની ઘટના ગંભીર છે, તો એવું કહેવાય છે કે જિલેટીન એડહેસિવ કોટિંગની માત્રા મોટી છે અથવા પ્રવાહીતા મજબૂત છે. તેને ડાઇ કટીંગ નાઇફ પર કેટલાક સિલિકોન ઓઇલ એડિટિવ્સ કોટિંગ કરીને અથવા ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ સળિયાને ગરમ કરીને ઉકેલી શકાય છે. સિલિકોન એડિટિવ એડહેસિવના બેકફ્લો દરને અસરકારક રીતે ધીમું કરી શકે છે, અને એડહેસિવ સામગ્રીને ગરમ કરવાથી એડહેસિવ ઝડપથી નરમ બની શકે છે, જેથી વાયર દોરવાની ડિગ્રી ઘટાડી શકાય.

ડાઇ કટીંગ ટૂલ ખામીઓ

ડાઇ કટીંગ છરીની ખામીઓ પણ કચરાના ધારના અસ્થિભંગ તરફ દોરી જવામાં સરળ છે, ઉદાહરણ તરીકે, છરીની ધાર પર એક નાનું અંતર એડહેસિવ સપાટી તરફ દોરી જશે સામગ્રી સંપૂર્ણપણે કાપી શકાતી નથી, અન્ય ભાગોની તુલનામાં કાપેલા ભાગ પ્રમાણમાં કેન્દ્રિત છે. , તે અસ્થિભંગ સરળ છે. આ ઘટનાનો નિર્ણય કરવો પ્રમાણમાં સરળ છે કારણ કે અસ્થિભંગનું સ્થાન નિશ્ચિત છે. આ પ્રકારની પરિસ્થિતિનો સામનો કરવા માટે પહેલા ક્ષતિગ્રસ્ત છરીની મરામત કરવાની જરૂર છે, અને પછી ડાઇ કટીંગ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

અન્ય પ્રશ્નો અને પદ્ધતિઓ

કાચા માલસામાનને બદલવા ઉપરાંત, પ્રક્રિયાના ખૂણાને બદલીને સમસ્યાને હલ કરવાની ઘણી રીતો છે, જેમ કે ત્રાંસી ડિસ્ચાર્જ, પ્રી-સ્ટ્રીપિંગ, ડાયરેક્ટ રો, હીટિંગ, વેક્યૂમ સક્શન વેસ્ટ, ડિસલોકેશન મેથડ વગેરે. 1. ત્રાંસી કચરો ડિસ્ચાર્જ ડાઇ કટિંગ સ્પેશિયલ-આકારના લેબલ્સ, ડાઇ કટીંગ મોડ્યુલસ ખૂબ વધારે છે, કારણ કે કચરો સંગ્રહ તણાવ સુસંગત નથી, નિષ્ફળતા અથવા અસ્થિભંગની ઘટનાની એક બાજુ લેવી સરળ છે, પછી કચરાના માર્ગદર્શિકા રોલના કોણને ઉકેલવા માટે ગોઠવી શકાય છે. વેસ્ટ ડિસ્ચાર્જ ફ્રેક્ચરની સમસ્યા. 2. પ્રી-સ્ટ્રીપિંગ ખાસ આકારના લેબલ અને મોટા કાગળના લેબલના ડાઇ-કટીંગમાં, કચરાના નિકાલ દરમિયાન સામગ્રીના સ્ટ્રિપિંગ બળને ઘટાડવા માટે ડાઇ-કટીંગ પહેલા પ્રી-સ્ટ્રીપિંગ ટ્રીટમેન્ટ કરી શકાય છે. સામગ્રીની પ્રી-પીલીંગ ટ્રીટમેન્ટ પછી, પીલિંગ ફોર્સ 30% ~ 50% ઘટાડી શકાય છે, ચોક્કસ પીલિંગ ફોર્સ રિડક્શન મૂલ્ય સામગ્રી પર આધારિત છે. તે નોંધવું યોગ્ય છે કે ઑનલાઇન પ્રી-સ્ટ્રીપિંગની અસર વધુ સારી છે. 3. સ્ટ્રેટ પંક્તિ પદ્ધતિ ઉચ્ચ વજન અને મોટા ડાઇ કટીંગ મોડ્યુલસને કારણે થતા વેસ્ટ ડિસ્ચાર્જ ફ્રેક્ચર માટે, વેસ્ટ ડિસ્ચાર્જ પહેલા પેપર ફીડિંગ ગાઇડ રોલર સાથેના સંપર્કને ઘટાડવા માટે, લેબલને કચરાના કિનારે ચોંટતા અટકાવવા માટે સીધી પંક્તિ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. તણાવ ઉત્તોદનને કારણે ગુંદરના ઓવરફ્લોને કારણે. 4. વેક્યૂમ સક્શન વેસ્ટ ડાઇ કટીંગ કરતી વખતે, લેબલનો ભાગ ઘણો મોટો હોય છે, અને સક્શન નોઝલનો ઉપયોગ કચરાના નિકાલ માટે કચરાની ધારને ચૂસવા માટે કરી શકાય છે, પરંતુ સક્શનની સ્થિરતા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, સક્શનનું કદ સક્શનને સામગ્રીની જાડાઈ, કચરાના કિનારીનું કદ અને મશીનની ઝડપ સાથે જોડવું જોઈએ. આ પદ્ધતિ નોન-સ્ટોપ વેસ્ટ ડિસ્ચાર્જ પ્રાપ્ત કરી શકે છે. 5. ડિસલોકેશન પેપર મટિરિયલ ડાઇ કટીંગ મોડ્યુલ વધુ છે, ટ્રાંસવર્સ વ્યાસની પહોળાઈ નાની છે, કચરો ડિસ્ચાર્જ કરતી વખતે ટ્રાંસવર્સ વ્યાસને તોડવું અથવા પંક્તિ કરવી સરળ છે, છરીના સ્તંભ અને સ્તંભને અટકી જાય છે, જ્યારે ટ્રાંસવર્સ વ્યાસનો કચરો થાય છે ત્યારે તાણ બફર કરી શકે છે. , પરંતુ છરીના મૃત્યુના સેવા ચક્રને પણ સુધારી શકે છે.